10月6日,云州的氣溫還在30°以上,天空萬里無云,站在陽光的直射的地方,只要一兩分鐘,身上就會(huì)出汗,可要是陰影里,體虛的穿件外套也合適。
大街上車來車往,大部分都是自行車,偶有幾輛圓頭圓腦的公交車經(jīng)過。
站在云州市文化局門口的樹蔭里,陳石仔在發(fā)呆。
1991年,國內(nèi)怎么會(huì)沒有音樂版權(quán)法呢?
不科學(xué)啊!
前世做了大半輩子邊緣音樂人、歌手,來到這個(gè)世界,還指著音樂混飯呢,連音樂版權(quán)都沒有,這還搞個(gè)錘子!
既然暫時(shí)搞不成音樂,做什么好呢?
從香港坐火車到云州時(shí)已經(jīng)是下午,中午只對(duì)付了碗面,現(xiàn)在將近五點(diǎn),陳石仔覺得有些餓,張望了一下,看見一個(gè)攤檔已經(jīng)營業(yè),于是走了過去。
叫了兩碗凈云吞,坐下邊吃邊想。
雖然在海東省生活了三十多年,他還是吃不慣云吞面。
91年能做的事情很多,可一沒背景,二沒資源,雖然世界發(fā)展進(jìn)程幾乎相同,畢竟物是人非,想來想去,陳石仔也沒想出來做什么好?
罷了罷了,還是先在船上茍著吧!
既然要回貨輪,大副交代的事情就得做一做。
大副名叫李振波,據(jù)他自己說,家里是老京城人,雖然在臺(tái)灣省出生,但家里父母以及哥哥姐姐說的都是京片子。
以前他也找重慶的水手買過年畫,可買來的都是膠版印刷品,拿回家里長(zhǎng)輩不甚認(rèn)可。
陳石仔自己的印象里,對(duì)于海東是否有貼年畫的習(xí)俗,也不清楚,調(diào)取了內(nèi)存也沒印象。在街邊吃完兩碗凈云吞,他決定來一場(chǎng)說走就走的旅行。
云州雖然是國內(nèi)幾個(gè)特大城市之一,現(xiàn)在人口也才三百多萬,所謂主城區(qū)不過梨灣、毓秀、東山三區(qū),坐公交去火車站也沒有多遠(yuǎn)。
走向公交站的途中,順手買了幾份報(bào)紙,之前因?yàn)樾南狄魳钒鏅?quán)無心他顧,加上遠(yuǎn)洋貨輪上信息幾乎完全隔絕,直到這時(shí)才有心思關(guān)心一下時(shí)事。
坐上公交,隨便掃了掃頭版新聞,打開二版的社論,兩篇醒目的標(biāo)題映入陳石仔的眼簾。
《海灣戰(zhàn)爭(zhēng)引發(fā)的軍事科技變革-四》
《波羅的海三國獨(dú)立造成的后續(xù)影響》
臥槽!
前世他就是這年高考的,91年上半年的國際新聞幾乎全都是關(guān)于海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的。
當(dāng)然,上半年海灣戰(zhàn)爭(zhēng),給國人的震撼已經(jīng)夠讓人心驚膽戰(zhàn),而年末發(fā)生的事情簡(jiǎn)直讓人目瞪口呆。
此時(shí)不僅國際上亂成一團(tuán),國內(nèi)的紛爭(zhēng)也沸沸揚(yáng)揚(yáng),有人隱喻蘇聯(lián)可能要嘎,更多人表示不可思議。
一份報(bào)紙沒看到一半,火車站到了,陳石仔頗有些意猶未盡,多少年沒讀過報(bào)紙了?
感覺還怪好的!
找了隱蔽的地方,換上短褲、T恤,溜溜達(dá)達(dá)的,安全抵達(dá)售票大廳,他決定走一趟津門。
沒有手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)的時(shí)代確實(shí)有些麻煩,火車時(shí)刻表大多只在車站,或者附近的書報(bào)亭有售。
陳石仔沒有急著排隊(duì)買票,他要先看看列車時(shí)刻表,還沒找到云州直達(dá)津門的列車信息,猛的看到云州直達(dá)首都的列車發(fā)車時(shí)間。
始發(fā)時(shí)間18:30。
抬手看了手腕上價(jià)值20港幣的電子表,時(shí)間顯示18:06.
那還有什么好想的,首都到天津才幾步路?
腦海里對(duì)于這個(gè)時(shí)代的記憶瞬間翻涌出來,要說坐火車,陳石仔經(jīng)驗(yàn)太豐富了。
沒用兩分鐘,他就花費(fèi)兩毛,買了一張站臺(tái)票。
出售票廳,進(jìn)候車大廳,心里愉快的想飛。
91年進(jìn)候車室沒人查票,不驗(yàn)身份證,更不需要安檢,有腿長(zhǎng)眼就行,進(jìn)去時(shí)差點(diǎn)走出了六親不認(rèn)的步伐。
跟隨廣播指引,陳石仔輕松找到進(jìn)站口,始發(fā)列車大多提前半小時(shí)上車,這趟也不例外。
此時(shí)開放進(jìn)站通道已經(jīng)十多分鐘,大批旅客已經(jīng)上車,只有零星幾個(gè)匆匆趕來。
陳石仔施施然走到檢票口,手里的站臺(tái)票一揚(yáng),檢票員臉上毫無表情,就這么順利通過。
慢悠悠的晃到了九號(hào)車廂門口,列車員早在打量他了。
“去終點(diǎn)站,沒買票,準(zhǔn)備上車補(bǔ),車長(zhǎng)席在這節(jié)車廂吧?”
“在,趕緊上!”
列車員臉色明顯晴朗了起來。
沒有網(wǎng)絡(luò)的年代,列車上售出的車票,屬于機(jī)務(wù)段內(nèi)部收入。
而機(jī)務(wù)段會(huì)把列車上售票所得的一部分拿出來,作為車組人員的獎(jiǎng)金福利。
于是,售票系統(tǒng)沒有聯(lián)網(wǎng)之前,列車員十分歡迎上車補(bǔ)票的旅客,但卻不能做任何宣傳。
這也是那個(gè)年代,列車上查票之嚴(yán)、之勤的重要原因。
當(dāng)然,也買不到坐票。不過只要膽大皮厚,經(jīng)過一個(gè)大站之后,搶到座位的可能性也不小。
另外,車上買票還有個(gè)優(yōu)勢(shì),在始發(fā)站買到臥鋪票的幾率非常大。
要知道,這個(gè)年代,普通人想在購票窗口買到臥鋪票的可能性幾乎為零。
91年的群眾還很樸實(shí),上車后就看見,那個(gè)掛著車長(zhǎng)席吊牌的小包廂還沒人敢進(jìn),再過兩年就不行了,開車以后要車長(zhǎng)帶著乘警攆才肯走。
陳石仔毫不客氣,拉開不到一米高的小門坐了進(jìn)去。
列車哐呤哐嘡開出去大約半個(gè)小時(shí),兩位制服女士朝車長(zhǎng)席走來,其中一個(gè)右臂上繡著列車長(zhǎng)三個(gè)字。
“喲,您怎么坐這兒啦?”
“對(duì)不起,對(duì)不起,我等著補(bǔ)票呢,姐!”
國內(nèi)車組有個(gè)奇觀,女性列車長(zhǎng)相當(dāng)多,三十多歲,而且多是身材長(zhǎng)相不錯(cuò)的颯姐。
這位也是,一口京腔說的倍兒溫柔。
“哦,趕緊出來吧,到哪兒?”
“姐,我到終點(diǎn),有臥鋪嗎?”
“今天可不巧,機(jī)動(dòng)票都出去了,要不這樣?你先補(bǔ)張到長(zhǎng)沙的無座,長(zhǎng)沙有下去的臥票,到時(shí)候你再來補(bǔ),我給你留著。”
這時(shí)列車上都會(huì)留幾個(gè)機(jī)動(dòng)臥鋪席位,為了照顧某些臨急出差的企事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)。
所以非熱點(diǎn)目的地的臥鋪票好補(bǔ),可首都是熱點(diǎn)中的熱點(diǎn),沒票實(shí)屬正常。
這些門道,都是之前跟列車員姐姐們聊出來的。
“行,聽姐安排。”
見陳石仔爽快,車長(zhǎng)也不多話,掏出家伙就開始干活。
和前世啥也不要,身份證一刷掃碼給錢就行,這時(shí)候車上補(bǔ)票比車站買票還麻煩。
長(zhǎng)條四指寬的主票,邊上還要用剪刀裁剪,搞的像做手工似的,主票外還有兩三張附票。
附票有需要剪刀裁剪的,也有用尺子比著撕的。
除了裁剪票據(jù),每張票上還要用手寫字,哪里到哪里,哪次列車,等等信息全是手寫,票據(jù)印刷著固定格式,出票跟做填空題似的。
最后這幾張票還得用膠水粘到一起。
車長(zhǎng)做完這些,差不多用了兩三分鐘。
“看小伙子懂事嘴甜,姐就給你安排一下。”
91年幾乎沒人敢逃長(zhǎng)途車票,始發(fā)站上車也幾乎都買了票,列車上的售票收入主要靠行車期間的短途旅客。
颯姐車長(zhǎng)在席位里張望了一下,見沒有來補(bǔ)票的旅客。
“走,安排你去餐車湊合一晚,明早就有鋪位了。”
九十年代初的人心還很質(zhì)樸,或者說多數(shù)人還是質(zhì)樸的,雖然陳石仔自己有手段解決晚上睡覺的問題,但被颯姐如此對(duì)待,還有點(diǎn)感動(dòng)。
“謝謝姐,要不我先把票錢給您,請(qǐng)一定給我留著位置。”
“瞧你說的,就算你不來,我還怕票賣不出去?趕緊跟上。”