我明白你說(shuō)的道理，但我還是想試一試。”
宋思銘是有一個(gè)精神強(qiáng)迫癥的人。
苗達(dá)飛的事，他不知道的話(huà)，怎么都好說(shuō)，可一旦知道了，他就想管到底。
這也正是宋思銘和市局閆勝利，和紀(jì)委王振關(guān)系好的根本原因，因?yàn)椋x感會(huì)驅(qū)使著他去做一些，公安機(jī)關(guān)和紀(jì)檢機(jī)關(guān)職責(zé)內(nèi)的事。
“好吧！”
劉相杰也知道宋思銘的性格。
在這種大是大非的問(wèn)題上，想讓宋思銘袖手旁觀，確實(shí)非常困難。
第二天。
宋思銘和第一天一樣，早上七點(diǎn)半，就來(lái)到了高新區(qū)管委會(huì)的臨時(shí)辦公地，干泉鄉(xiāng)政府。
干泉鄉(xiāng)政府比昨天熱鬧。
并不是又有村民來(lái)鬧事，而是干泉鄉(xiāng)政府和高新區(qū)管委會(huì)的上百名工作人員，全都提前了一個(gè)小時(shí)上班。
宋思銘反倒成了到得最晚的一個(gè)。
至于大家為什么這么積極，自然是因?yàn)樗嗡笺懙牡絹?lái)。
昨天早上，宋思銘單手抓鋤頭的事，已經(jīng)傳開(kāi)了，甚至有人不知道哪搞來(lái)了一段圍觀群眾拍攝的視頻。
視頻中，宋思銘當(dāng)真是能文能武，一出手，就把鬧事的村民鎮(zhèn)住了。
但這也衍生出了一個(gè)問(wèn)題，那就是其他人，都是干什么吃的？
要知道，宋思銘可是高新區(qū)實(shí)質(zhì)上的一把手。
這讓大家都有了危機(jī)感。
特別是干泉鄉(xiāng)政府的那些人。
因?yàn)椋幚泶迕耵[事，是干泉鄉(xiāng)政府的責(zé)任，干泉鄉(xiāng)政府沒(méi)有履行自己的責(zé)任，反倒是讓宋思銘這個(gè)一把手沖鋒陷陣，宋思銘會(huì)怎么想？
干泉鄉(xiāng)政府每一個(gè)人，都知道，干泉鄉(xiāng)要撤銷(xiāo)了。
他們這些人，到底怎么安排，完全就是宋思銘一句話(huà)的事。
這種時(shí)候，再要散漫下去，恐怕要后悔一輩子。
在這種想法的驅(qū)使下，大家都不約而同地提前一個(gè)小時(shí)來(lái)到單位，以彰顯自己積極向上的一面。
“宋書(shū)記早！”
“宋書(shū)記早！”
當(dāng)他們看到，宋思銘也提前一個(gè)小時(shí)來(lái)上班，更覺(jué)慶幸，慶幸早到這一個(gè)小時(shí)，有了和宋思銘打招呼的機(jī)會(huì)。
“早！”
“早！”
這一刻，宋思銘不免有一種回到王寨鄉(xiāng)的感覺(jué)。
因?yàn)椋跽l(xiāng)的早晨，就是這樣的。
到了自己的辦公室后，宋思銘迅速開(kāi)始了一天的工作。
首先就是解決昨天座談會(huì)上提出來(lái)的一系列問(wèn)題。
比如吃飯問(wèn)題，住宿問(wèn)題，交通問(wèn)題等等等等。
吃飯問(wèn)題和住宿問(wèn)題由黨政辦公室負(fù)責(zé)，宋思銘無(wú)需操心，需要宋思銘親自解決的是交通問(wèn)題。
宋思銘直接給市公交公司總經(jīng)理陳培東打去電話(huà)。
聽(tīng)說(shuō)新成立的高新區(qū)，要申請(qǐng)一趟上下班的專(zhuān)線(xiàn)，陳培東的第一感覺(jué)就是，終于來(lái)生意了。
十幾年二十年前，私家車(chē)數(shù)量不多，電動(dòng)自行車(chē)也未完全普及，公交公司也是輝煌過(guò)的。
無(wú)論是不是高峰期，公交車(chē)上的人都是滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)，全時(shí)段都是滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)營(yíng)。
每輛公交車(chē)配備兩個(gè)司機(jī)，兩個(gè)售票員，兩班倒。
即便如此，依舊能保持盈利。
那時(shí)候，公交公司是正經(jīng)的好單位，許多人擠破頭都要進(jìn)來(lái)，公交公司的領(lǐng)導(dǎo)，存在感也是非常強(qiáng)。
由于現(xiàn)金流充足，跟某些單位的領(lǐng)導(dǎo)坐在一起吃飯，甚至能先動(dòng)筷。
可隨著私家車(chē)，電動(dòng)自行車(chē)的普及，公交業(yè)務(wù)開(kāi)始極速下落，坐車(chē)的人越來(lái)越少，免費(fèi)的人越來(lái)越多。
時(shí)至今日，公交車(chē)上極少能見(jiàn)到年輕人。
除了拿敬老卡的老年人，就是拿學(xué)生卡的學(xué)生，有的公交車(chē)，運(yùn)營(yíng)一整天，甚至只能收到兩塊錢(qián)。
公交公司也成為全靠財(cái)政救濟(jì)的貧困單位。
作為公交公司的總經(jīng)理，陳培東每天睜開(kāi)眼的第一個(gè)問(wèn)題，就是去哪搞錢(qián)。
因?yàn)楦悴粊?lái)錢(qián)，就發(fā)不下工資，發(fā)不下工資，就吃不上飯，吃不上飯，職工就會(huì)去堵他家的門(mén)口。
上任兩年，陳培東基本上把能想到的來(lái)錢(qián)的方法，都想了。
比如對(duì)外開(kāi)放公交公司的維修車(chē)間，承接私家車(chē)的保養(yǎng)，維修，再比如建設(shè)公交代駕平臺(tái)，讓開(kāi)公交車(chē)的司機(jī)師傅，業(yè)余時(shí)間就去做代駕，補(bǔ)貼家用。
除此之外，陳培東還搞了一個(gè)智慧公交，就像打車(chē)軟件一樣，在網(wǎng)上下單，公交車(chē)直接A點(diǎn)送到B點(diǎn)。
但以上這些自救方法，都是治標(biāo)不治本。
公交公司的運(yùn)營(yíng)情況，并沒(méi)有見(jiàn)到實(shí)質(zhì)性的好轉(zhuǎn)。
最后，陳培東總結(jié)了一下，公交公司想活下去，除非青山的城區(qū)面積，能變得像大城市一樣大，人員也能像大城市一樣，流動(dòng)起來(lái)。
這兩點(diǎn)，缺一不可。
本以為，這就是個(gè)幻想。
沒(méi)想到，現(xiàn)在竟然真有了化為現(xiàn)實(shí)的趨勢(shì)。
規(guī)劃中高新區(qū)極大地拉大了青山城區(qū)的框架，讓青山從這頭到那頭的距離，從十幾公里拉大到三十公里。
與此同時(shí)，高新區(qū)與主城區(qū)之間人員，也開(kāi)始流動(dòng)起來(lái)。
現(xiàn)在只是高新區(qū)管委會(huì)的一些工作人員，但以后高新區(qū)的企業(yè)都起來(lái)之后，肯定會(huì)有大量住在中心城區(qū)，工作在高新區(qū)的人。
而這些人不就是給公交公司準(zhǔn)備的嗎？
“宋書(shū)記，您可一定要把高新區(qū)搞起來(lái)。”
“我們公交公司能不能活下去，可全看您的高新區(qū)了！”
答應(yīng)馬上開(kāi)通高新區(qū)上下班專(zhuān)線(xiàn)的同時(shí)，陳培東對(duì)宋思銘說(shuō)道。
“陳總，你這樣說(shuō)，我的壓力可是有點(diǎn)大。”
宋思銘回道。
不過(guò)，轉(zhuǎn)念一想，和公交公司談壓力大，明顯不合適。
他壓力再大，也不如公交公司壓力大。
前王寨鄉(xiāng)黨委書(shū)記盧增漢的兒子，盧宏軒，原來(lái)就在公交公司上班，后來(lái)，被宋思銘弄到青山醇酒廠(chǎng)當(dāng)副總。
盧宏軒跟宋思銘說(shuō)過(guò)公交公司的運(yùn)營(yíng)情況，完全可以用凄慘二字來(lái)形容。